{"id":161547,"date":"2025-08-19T07:47:55","date_gmt":"2025-08-19T07:47:55","guid":{"rendered":"http:\/\/braemhof.ch\/?p=161547"},"modified":"2025-08-19T07:47:57","modified_gmt":"2025-08-19T07:47:57","slug":"a-ferrari-tuljart-az-eszen-a-mclarennek-mivel-charles-leclerc-nepszeru-olaszorszagi-csaladi-gyozelmet-aratott","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/braemhof.ch\/index.php\/2025\/08\/19\/a-ferrari-tuljart-az-eszen-a-mclarennek-mivel-charles-leclerc-nepszeru-olaszorszagi-csaladi-gyozelmet-aratott\/","title":{"rendered":"A Ferrari t\u00falj\u00e1rt az esz\u00e9n a McLarennek, mivel Charles Leclerc n\u00e9pszer\u0171 olaszorsz\u00e1gi csal\u00e1di gy\u0151zelmet aratott."},"content":{"rendered":"

A 39. k\u00f6rben Piastri az \u00faj kem\u00e9ny gumik\u00e9szlet\u00e9vel bokszol, annak ellen\u00e9re, hogy egy kisebb kit\u00e9r\u0151 miatt Norris is j\u00e1tszhatott. Leclerc a 16. k\u00f6rben kem\u00e9ny sportingbet b\u00f3nuszk\u00f3d<\/a> gumikat haszn\u00e1lt, \u00edgy Norris \u00e9s a McLaren k\u00f6nnyed\u00e9n kih\u00fazhatt\u00e1k a p\u00e1ly\u00e1r\u00f3l, \u00e9s te legy\u0151zhetted Leclercet. Piastri a m\u00e1sodik k\u00f6rig a kem\u00e9ny gumikon \u00e1llt ki, \u00e9s sokkal fontosabb poz\u00edci\u00f3ba sodort, mint Norris \u00e9s Leclerc, akik kor\u00e1bban a p\u00e1ly\u00e1r\u00f3l indultak. A 2025-\u00f6s Formula 1-es rajtr\u00e1cs jelent\u0151sen megv\u00e1ltozott, m\u00edg a sport\u00e1g leg\u00fajabb szab\u00e1lyai szerint a legut\u00f3bbi \u00e9vben egy \u00fajabb 24 csat\u00e1s vil\u00e1gk\u00f6r\u00fcli turn\u00e9ra ker\u00fcl sor, mindezt \u00e9l\u0151ben az Air Football F1-en. \u00c9l\u0151 r\u00e1di\u00f3s h\u00edrek minden esem\u00e9nyr\u0151l, a kvalifik\u00e1ci\u00f3r\u00f3l \u00e9s a 2023-as F1-es szezonra val\u00f3 felk\u00e9sz\u00fcl\u00e9sr\u0151l el\u00e9rhet\u0151 lesz a BBC 5 Live, az 5 Live Football \u00e9s m\u00e1s csatorn\u00e1kon, az \u00faj BBC Tunes alkalmaz\u00e1son \u00e9s a BBC Sport weboldal\u00e1n.<\/p>\n

Sportingbet b\u00f3nuszk\u00f3d: Mikor lesz a 2024-es Olasz Nagyd\u00edj? F1-es verseny d\u00e1tuma, id\u0151m\u00e9r\u0151 edz\u00e9s \u00e9s edz\u00e9sterv<\/h2>\n

A hatos f\u0151szerepl\u0151 mind a leg\u00fajabb forr\u00e1sokkal indul, de a negyedik sorban \u00fcl\u0151 k\u00e9t Red Bull a neh\u00e9z gumikat haszn\u00e1lja. Az \u00faj Mercedes-pil\u00f3ta els\u0151 oldala s\u00e9r\u00fclt, \u00e9s a Lila Bika fia is megk\u00f6veteli, hogy a hetedik szett megkezd\u00e9sekor mindenk\u00e9ppen v\u00e1ltoztasson. Russellnek azt tan\u00e1csolhatt\u00e1k volna, hogy bokszoljon a k\u00f6vetkez\u0151 k\u00f6r ut\u00e1n, hogy jav\u00edtsa a fels\u0151 sz\u00e1rny\u00e1t.<\/p>\n

Schumacher \u00e9s Hamilton a legeredm\u00e9nyesebb versenyz\u0151k az Olasz Nagyd\u00edjon, akik mindketten n\u00e9gy gy\u0151zelmet arattak. K\u00f6z\u00fcl\u00fck Nelson Piquet, aki h\u00e9t versenyz\u0151nek jutott el a versenyig a k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl h\u00e1rom nap alatt. Az \u00fajraind\u00edt\u00e1s ut\u00e1n az \u00faj brit stop-go b\u00fcntet\u00e9st kapott, megnyitva az utat Gasly sz\u00e1m\u00e1ra a gy\u0151zelemhez Carlos Sainz \u00e9s Lance Walk el\u0151tt. A verseny a k\u00f6vetkez\u0151 \u00e9vben visszat\u00e9rt Monz\u00e1ba, \u00e9s az\u00f3ta is ott tart. Alain Prost nyerte az 1981-es szezont, \u00e9s a csat\u00e1t John Watson s\u00falyos balesete k\u00eds\u00e9rte a k\u00f6vetkez\u0151 Lesm\u00f3ban, b\u00e1r a brit s\u00e9rtetlen maradt a McLarenben. Mik\u00f6zben Von Trips \u00e9s Clark az \u00faj Parabolic\u00e1n \u00fctk\u00f6ztek, Clark kiss\u00e9 a Ferrari versenyz\u0151je el\u00e9 l\u00e9pett, \u00e9s mindketten \u00f6ssze\u00fctk\u00f6ztek.<\/p>\n

M\u00f3dos\u00edtsa az id\u0151z\u00f3n\u00e1j\u00e1t:<\/h2>\n

\"sportingbet<\/p>\n

A leg\u00fajabb k\u00f6z\u00f6s p\u00e1ly\u00e1t 1961-ben ism\u00e9t haszn\u00e1lt\u00e1k, de trag\u00e9dia t\u00f6rt\u00e9nt. Az \u00faj Scuderia Slope \u00e9s Wolfgang von Trips egyes\u00fcl\u00e9se csatlakozott az \u00faj csat\u00e1hoz, hogy megp\u00f6r\u00f6gj\u00f6n a versenyen, \u00e9s Slope is hozz\u00e1j\u00e1rult, mik\u00f6zben a n\u00e9met Jim Clarkkal k\u00fczd\u00f6tt az utols\u00f3\u00e9rt. Monza teljes fel\u00faj\u00edt\u00e1son esett \u00e1t az 1954-es nagyd\u00edj ut\u00e1n, \u00e9s most m\u00e1r \u00faton van az \u00faj 1955-\u00f6s tapasztalatt\u00f3l val\u00f3 megszabadul\u00e1s \u00fatj\u00e1n. Juan Manuel Fangio is r\u00e9szt vett a Mercedes p\u00e1lyacsapat\u00e1nak utols\u00f3 csat\u00e1j\u00e1ban 2010-ig. Kapjon sz\u00f3rakoztat\u00f3 Motorsport fejleszt\u00e9seket, poz\u00edci\u00f3kat \u00e9s k\u00fcl\u00f6nleges aj\u00e1nlatokat k\u00f6zvetlen\u00fcl a postal\u00e1d\u00e1j\u00e1ba.<\/p>\n

Bizonyos j\u00e1rm\u0171vek egy ki\u00e1ll\u00e1sos versenyt teljes\u00edtettek, \u00edgy mi egy k\u00e9tv\u00e9ges versenyt csin\u00e1ltunk, ami nem volt egy okoskod\u00e1s. A saj\u00e1t csat\u00e1d sor\u00e1n egy probl\u00e9ma miatt nem tudtam teljes motorteljes\u00edtm\u00e9nyen dolgozni, hogy ne seg\u00edtsen. Mindig az a helyzet, hogy ha valaki a Ferrari c\u00edm\u00e9re versenyez veled, az Monza.<\/p>\n

Olasz Nagyd\u00edj szok\u00e1snapja<\/h2>\n

Az \u00e9rz\u00e9s azonban az, hogy a gumiabroncsok kop\u00e1sa sokkal kev\u00e9sb\u00e9 ijeszt\u0151, mint az alap sz\u00f6rny\u0171s\u00e9g. A k\u00f6vetkez\u0151 pillanatban Piastri egy plusz ponttal megel\u0151zi Leclerc-t, \u00edgy elker\u00fcli a DRS soksz\u00edn\u0171s\u00e9g\u00e9t. Piastri a csoportos k\u00f6zvet\u00edt\u00e9sben meger\u0151s\u00edtette, hogy maradni akar, \u00edgy nagyszer\u0171 csomagot kaphat. Norris hib\u00e1zott a Variante della Roggia-n\u00e1l, \u00e9s egy j\u00f3 biztons\u00e1gi ment\u00e9snek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en egyenesen a helyed lesz. Az \u00faj McLaren-es \u00e1tvette a vezet\u00e9st, miel\u0151tt v\u00e9gleg elkap, \u00e9s a negyedik helyen \u00e1llsz.<\/p>\n

Leclerc McLarenre hasonl\u00edt, \u00edgy ment\u00e1lisan is nyerhetsz, ha a Ferrarival j\u00e1tszol Monz\u00e1ban<\/h2>\n

\"sportingbet<\/p>\n

James Look, Patrick Depailler \u00e9s Regazzoni odarohantak Peterson \u00e9g\u0151 aut\u00f3j\u00e1hoz, \u00e9s kisz\u00e1lltak a Lotusukb\u00f3l. A probl\u00e9ma az 1970-es Olasz Nagyd\u00edj id\u0151m\u00e9r\u0151j\u00e9n \u00fct\u00f6tt be, amikor Jochen Rindt \u00f6sszet\u00f6rte a h\u00e1ts\u00f3ker\u00e9k-gyorsabb Lotusukat egy s\u00falyos f\u00e9ktengely-hiba ut\u00e1n. Az \u00faj osztr\u00e1k aut\u00f3 let\u00e9rt a p\u00e1ly\u00e1r\u00f3l, \u00e9s egy hib\u00e1san biztos\u00edtott korl\u00e1tnak \u00fctk\u00f6z\u00f6tt. Az \u00faj 1962-es Olasz Nagyd\u00edj visszat\u00e9rt a k\u00f6z\u00fati p\u00e1ly\u00e1ra, a Formula 1-ben soha nem haszn\u00e1lt korl\u00e1ttal. Azonban megpr\u00f3b\u00e1lt\u00e1k a teljes p\u00e1ly\u00e1t haszn\u00e1lni az \u00faj szezon ut\u00e1n, az \u00faj p\u00e9nz\u00fcgyi keretek annyira nyersek, hogy az aut\u00f3kat mechanikusan sz\u00e9tszedt\u00e9k. Az \u00faj versenyz\u0151 \u00e9s 14 n\u00e9z\u0151 meghalt, amikor Mountain v\u00edvta az \u00faj csat\u00e1t \u2013 amit nem siker\u00fclt megakad\u00e1lyozni \u2013, \u00e9s egypontos el\u0151nnyel nyerte meg a bajnoks\u00e1got.<\/p>\n

A kikapcsol\u00f3d\u00e1s vil\u00e1ga egy helyen<\/h2>\n

Oliver Bearman, aki a szezonok elej\u00e9n a Ferrarit v\u00e1ltotta, \u00e9s 2025-ben a Haasn\u00e1l lesz, egyszer\u0171 \u00e9s k\u00e9zenfekv\u0151 lehet\u0151s\u00e9g arra, hogy seg\u00edtsen neked a d\u00e1n helyed megszerz\u00e9s\u00e9ben. \u201e\u00dagy gondolom, hogy a csomag nagyon j\u00f3l fog m\u0171k\u00f6dni egy olyan p\u00e1ly\u00e1n, mint Monza. Hogy ez \u00edgy lesz-e a k\u00f6vetkez\u0151 szezonok h\u00e1tral\u00e9v\u0151 r\u00e9sz\u00e9ben is, abban k\u00e9telked\u00fcnk. De nem, a Ferrari szembes\u00fclt a m\u00faltbeli g\u00fanyol\u00f3d\u00e1ssal, \u00e9s egy strat\u00e9giai meglepet\u00e9st okozott, ami megpecs\u00e9telte az \u00faj gy\u0151zelmet, \u00edgy Leclerc a Ferrari otthon\u00e1ba ker\u00fclt, \u0151r\u00fcletbe kergetve az \u00faj tifosit. A Ferrari egy strat\u00e9giai mesterkurzust ind\u00edtott, hogy hatalmas otthoni nyerem\u00e9nyt biztos\u00edtson a csal\u00e1dnak, amelyet Charles Leclercnek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en zuhantak le.<\/p>\n

A McLaren Monz\u00e1ban az els\u0151 sorban z\u00e1rta le a versenyt, ahol Lando Norris szerezte meg a pole poz\u00edci\u00f3t, miel\u0151tt csapatt\u00e1rsa, Oscar Piastri megel\u0151zte volna. Deepti Patwardhan egy id\u0151s kiad\u00f3, aki t\u00f6bb mint h\u00fasz \u00e9ves tapasztalattal rendelkezik a sportesem\u00e9nyekr\u0151l sz\u00f3l\u00f3 h\u00edrm\u00e9di\u00e1ban. Ez a h\u00f6lgy olyan indiai \u00fajs\u00e1goknak dolgozott, mint a Hindustan Times. M\u00e1sodik szerz\u0151k\u00e9nt a BBC-nek, a Perfect Settee-nek \u00e9s a WTA (a leg\u00fajabb n\u0151i golfsz\u00f6vets\u00e9g) hivatalos weboldal\u00e1nak is \u00edrt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A 39. k\u00f6rben Piastri az \u00faj kem\u00e9ny gumik\u00e9szlet\u00e9vel bokszol, annak ellen\u00e9re, hogy egy kisebb kit\u00e9r\u0151 miatt Norris is j\u00e1tszhatott. Leclerc a 16. k\u00f6rben kem\u00e9ny sportingbet b\u00f3nuszk\u00f3d gumikat haszn\u00e1lt, \u00edgy Norris \u00e9s a McLaren k\u00f6nnyed\u00e9n kih\u00fazhatt\u00e1k a p\u00e1ly\u00e1r\u00f3l, \u00e9s te legy\u0151zhetted Leclercet. Piastri a m\u00e1sodik k\u00f6rig a kem\u00e9ny gumikon \u00e1llt ki, \u00e9s sokkal fontosabb poz\u00edci\u00f3ba sodort,… Continue reading A Ferrari t\u00falj\u00e1rt az esz\u00e9n a McLarennek, mivel Charles Leclerc n\u00e9pszer\u0171 olaszorsz\u00e1gi csal\u00e1di gy\u0151zelmet aratott.<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-161547","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","entry"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/braemhof.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161547","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/braemhof.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/braemhof.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/braemhof.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/braemhof.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=161547"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/braemhof.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161547\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":161548,"href":"http:\/\/braemhof.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161547\/revisions\/161548"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/braemhof.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=161547"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/braemhof.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=161547"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/braemhof.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=161547"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}